Перший проєкт іспанської грантової програми з модернізації української інфраструктури стосуватиметься залізниці: мова йде про технологію змінних візків, яка дозволить експортним вантажам до Європейського Союзу рухатися швидше. Про це повідомляє “Дім” з посиланням на “Укрзалізницю”.

“Україна та Іспанія підписали угоди про спільний проєкт із розробки технології автоматичної зміни ширини колісних пар для різних стандартів колії, а також грантову угоду на його фінансування”, — йдеться у повідомленні.

Завдяки цьому “Укрзалізниця” стала першою українською компанією, якій виділено кошти на реалізацію інфраструктурного проєкту в межах домовленостей між президентом України Володимиром Зеленським та прем’єр-міністром Іспанії Педро Санчесом на 200 млн євро, досягнутих під час попереднього візиту до Мадрида.

Фахівці планують створити інноваційний візок для вантажних вагонів, здатний автоматично переходити з колії 1520 на 1435. На сьогодні поїзди на кордоні України та ЄС змушені довго стояти через необхідність перевантаження або заміни колісних пар. Нова розробка дозволить проходити кордон без зупинок, що здешевить логістику та зекономить час.

До слова, і в Іспанії, і в Україні залізничні мережі мають різну ширину колій: в Україні — 1520 та 1435 мм, а в Іспанії — 1435 та 1668 мм.

Для реалізації ініціативи іспанська сторона виділяє безповоротний грант у 5,48 млн євро. Адмініструванням коштів займатиметься іспанська державна установа Instituto de Crédito Oficial (ICO) через фонд FIEM. 

Очікується, що цей крок дасть старт активнішій співпраці іспанського бізнесу з українськими підприємствами у сфері модернізації.